Caravanas Eco-Tourer

O conceito não é novo, como já foi referido, utilizado pelas Esterel, muito comuns em França e olhem que ainda valiosas e bem estimadas. Igualmente a RAPIDO com os modelos Orline.
Este novo modelo apenas tem algumas e úteis evoluções tecnológicas. A subida do tecto e dos laterais de forma automática é sem dúvida uma delas. A construção dos armários em material moldado também permite uma redução de peso considerável. O interior aparenta tambem ser muito luxuoso.
Particularmente não gostei do que vi da suspensão com molas de lâmina.
Em termos de altura esperava que fosse considerávelmente mais baixa. 1,90m... A minha RAPIDO sem os apetrechos que lhe coloquei em cima, mede 1,95m, apenas mais 5cm e desenvolvida há mais de 12 anos. Nesse aspecto seria tambem de esperar mais.
E o senão que o Indiana referiu é incontornável: preço excessivamente alto comparada com os modelos standard. Penso que muito dificilmente iremos vê-las pela Europa.

vou pedir uma destas ao Pai Natal
[quote]

Adoro este tipo de conceito, aliás antes de comprar a minha PYC Junior estive em negociações com uma Rápido mas infelizmente alguém chegou primeiro que eu. Estas Eco-Tourer parecem ser uma maravilha, assombrosas e então com versão off-road melhor ainda eheheh ,não é manchanegra

E tem a vantagem de se poderem arrumar numa qualquer garagem o que dará uma melhor conservação da mesma

Este conceito está progressivamente a ser abandonado na europa, certamente que não tem nada a ver com a sua operacionalidade, sempre foram caravanas muito fáceis de utilizar e guardar na garagem, mas o preço e a concorrência das Caravanas "normais" levou a que os fabricantes não as produzam, eu interessei-me pela ESTEREL e outras marcas que produziam caravanas parecidas, mas começaram a desaparecer e agora só se encontram usadas e já muito antigas. A RÀPIDO continua a produzir caravanas muito interessantes dentro do conceito de redução de altura ( tecto rebaixado) quando em andamento, mas o problema é sempre o mesmo, o preço ( são caras face às Caravanas normais).
Reparem que as caravanas Australianas aqui referidas, as mais baratas custam na casa dos 40.000 dólares australianos, o que dá cerca de 24.000 euros
Obrigado pelo site indicado, gostei muito da volta que dei pelos seus conteúdos.
Indiana

Se bem que o conceito seja pareçido com a Esterel , temos aqui um requinte e acabamentos de muita qualidade , deve ser exelente para viajar , e deve dar optimos consumos.

Não é um conceito novo, pois a ESTEREL já utiliza ou utilizou o mesmo na Europa, todavia sem um muito sussesso a julgar pelas unidades que se veem a rolar pela Europa. Todavia parece ter muitos mais prós que contras.

Caravanas fabricadas na Austrália, uma boa solução para quem gosta de passear.

Alguém já viu alguma por estes lados (Europa)?

http://www.ecotourer.com.au/index.htm