Classificação de Veículos em França
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Re: Classificação de Veículos em França
s-l escreveu:manchanegra escreveu: É tudo uma questão de pontos de vista. Eu por exemplo, dou-me por satisfeito se pagar classe 2. Essa classificação, seno feita de acordo com a altura do veiculo parece-me mais justa que a nossa que classifica os veiculos de acordo com a altura ao capô na zona do eixo frontal. Uma aberração que faz com que veiculos ma mesma marca e modelo possam ser classe 1 ou 2 dependendo da versão.
Pois, estou a passar exactamente por essa situação. O Captiva 4x2 é classe 1 directa, como o meu é 4x4 apesar de fisicamente não existir qualquer diferença, tive de o baixar cerca de 18mm (sim menos de 2 cm) para ser classe 1. Agora encontro-me à um mês a aguardar a aferição da Brisa. Enfim... nós por cá somos assim .
S-L
Alguma diferença deverá ter. Nos casos que conheço normalmente o problema passa por uma entrada de ar para o intercooler no capô das versões a gasoleo (ex: Vitara a gasolina e Vitara a gasoleo e, salvo erro, Kia Carnival gasolina vs gasoleo).
No caso do captiva ou é uma situaçã identica, ou, algo a ver com a tracção ás 4 rodas. A versão 4x2 tem tracção ao eixo traseiro ou dianteiro? Sabes?
Re: Classificação de Veículos em França
manchanegra escreveu: É tudo uma questão de pontos de vista. Eu por exemplo, dou-me por satisfeito se pagar classe 2. Essa classificação, seno feita de acordo com a altura do veiculo parece-me mais justa que a nossa que classifica os veiculos de acordo com a altura ao capô na zona do eixo frontal. Uma aberração que faz com que veiculos ma mesma marca e modelo possam ser classe 1 ou 2 dependendo da versão.
Pois, estou a passar exactamente por essa situação. O Captiva 4x2 é classe 1 directa, como o meu é 4x4 apesar de fisicamente não existir qualquer diferença, tive de o baixar cerca de 18mm (sim menos de 2 cm) para ser classe 1. Agora encontro-me à um mês a aguardar a aferição da Brisa. Enfim... nós por cá somos assim .
S-L
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Re: Classificação de Veículos em França
TUGAERIBA escreveu:Atenção como já referi as portagens são caras em França. Quando entro na fronteira, sempre por irun, faço os primeiros 1 km prátivcamnete obrigatórios, ( 2,75 €) e vou logo pra a estrafa Nacional, S jean de Lux, Baionne, DAX, e só depois é que volto a auto-estrad que a partir daí jã não se paga até Bordeus.
vejam o Link que coloquei como fujir as auto-estradas. Ando por estradas nacionais e até secundárias, algumas melhores que a nossas nacionais, vejo melhor as paisagens, conheço as aldeias e pequenes lugares que são muitas vezes os locais mais bonitos para se ver. Atenção o preço dos combustiveis nos hiper das pequenas vilas são mais baratos e chegam a fazer diferença em 20 centimos em relação as auto-estradas.
Companheiro Tugaeriba se tomar o rumo em direção a Lourdes vindo de Irun até Baionne terei de ir pela D817(nacional) evitando a a64 será melhor alternativa ?Este ano andoa ver se pago menos Portagens .
Obrigado
Ricardo76
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Re: Classificação de Veículos em França
Atenção como já referi as portagens são caras em França. Quando entro na fronteira, sempre por irun, faço os primeiros 1 km prátivcamnete obrigatórios, ( 2,75 €) e vou logo pra a estrafa Nacional, S jean de Lux, Baionne, DAX, e só depois é que volto a auto-estrad que a partir daí jã não se paga até Bordeus.
vejam o Link que coloquei como fujir as auto-estradas. Ando por estradas nacionais e até secundárias, algumas melhores que a nossas nacionais, vejo melhor as paisagens, conheço as aldeias e pequenes lugares que são muitas vezes os locais mais bonitos para se ver. Atenção o preço dos combustiveis nos hiper das pequenas vilas são mais baratos e chegam a fazer diferença em 20 centimos em relação as auto-estradas.
vejam o Link que coloquei como fujir as auto-estradas. Ando por estradas nacionais e até secundárias, algumas melhores que a nossas nacionais, vejo melhor as paisagens, conheço as aldeias e pequenes lugares que são muitas vezes os locais mais bonitos para se ver. Atenção o preço dos combustiveis nos hiper das pequenas vilas são mais baratos e chegam a fazer diferença em 20 centimos em relação as auto-estradas.
TUGAERIBA- Mensagens : 1079
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Re: Classificação de Veículos em França
azurara escreveu:E nós por cá ainda estamos bem: ainda conseguimos pagar classe 1.
http://www.autoroutes.fr/preparez-votre-voyage/classification-des-vehicules.html
É tudo uma questão de pontos de vista. Eu por exemplo, dou-me por satisfeito se pagar classe 2. Essa classificação, seno feita de acordo com a altura do veiculo parece-me mais justa que a nossa que classifica os veiculos de acordo com a altura ao capô na zona do eixo frontal. Uma aberração que faz com que veiculos ma mesma marca e modelo possam ser classe 1 ou 2 dependendo da versão.
Re: Classificação de Veículos em França
Não tenho muita experiência em passar muitas vezes ao ano em França mas pelas que lá passei achei um exagero de portagens.Este ano tentarei ir mais a nacionais desde que haja tempo e o precurso permita.
Havia ai um outro post que ajudava a evitar partes de portagens em França já por se saber que aquilo lá é caro
Havia ai um outro post que ajudava a evitar partes de portagens em França já por se saber que aquilo lá é caro
Convidad- Convidado
Classificação de Veículos em França
E nós por cá ainda estamos bem: ainda conseguimos pagar classe 1.
http://www.autoroutes.fr/preparez-votre-voyage/classification-des-vehicules.html
http://www.autoroutes.fr/preparez-votre-voyage/classification-des-vehicules.html
PauloPires- Mensagens : 56
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